Землетрясение, случившееся 26 декабря 2004 года у берегов Индонезии, стало причиной гигантской волны — цунами, признанной самым смертоносным стихийным бедствием в современной истории.

26 декабря 2004 года в 3.58 по московскому времени (00.58 по Гринвичу, 7.58 по местному времени) в результате столкновения Индийской, Бирманской и Австралийской литосферных плит произошло одно из самых крупных в истории Индийского океана подводных землетрясений.

Его магнитуда по разным оценкам составляла от 9,1 до 9,3. Служба геологической съемки США (USGS) оценила силу землетрясения в 9,1 магнитуд.

Землетрясение стало самым мощным с 1964 года и третьим по силе с 1900 года.

Энергия, выделившаяся при землетрясении, приблизительно равна энергии всего мирового запаса ядерного оружия или ежегодному мировому потреблению энергии.

Землетрясение способствовало резкому смещению оси вращения Земли на три сантиметра, а земные сутки уменьшились на три микросекунды.

Вертикальный сдвиг пластов земной коры в эпицентре землетрясения был равен 8-10 метрам. Резкое, почти мгновенное смещение океанской плиты вызвало деформацию в поверхности океанского дна, которая спровоцировала возникновение гигантской волны.

Ее высота в открытом океане составила 0,8 метра, в прибрежной зоне — 15 метров, а в зоне заплеска — 30 метров. Скорость волны в открытом океане достигла 720 километров в час, а по мере торможения в прибрежной зоне снизилась до 36 километров в час.

Второй толчок, эпицентр которого находился несколько севернее первого, имел магнитуду 7,3 и вызвал образование второй волны цунами. После первых, самых сильных толчков 26 декабря землетрясения в этом регионе происходили практически ежедневно в течение нескольких недель с довольно высокой магнитудой порядка 5-6.

На всем пространстве очага сейсмические станции России зафиксировали 40 афтершоков (более мелких землетрясений). Аналогичные службы США насчитали их 85, а служба слежения за ядерными испытаниями, расположенная в Вене (Австрия), — 678.

Возникшее в результате землетрясения цунами сразу же обрушилось на острова Суматра и Ява. Примерно через 10-20 минут оно достигло Андаманских и Никобарских островов. Через полтора часа цунами обрушилось на побережье Таиланда. Через два часа оно достигло Шри-Ланки, восточного побережья Индии, Бангладеш и Мальдивских островов. На Мальдивах высота волны не превышала двух метров, но сами острова поднимаются над поверхностью океана не больше, чем на метр-полтора, поэтому две трети территории столицы островного государства Мале оказались под водой. В целом Мальдивские острова пострадали не слишком сильно, поскольку окружены коралловыми рифами, которые приняли на себя удары волн и погасили их энергию, обеспечив тем самым пассивную защиту от цунами.

Через шесть часов волна дошла до восточного побережья Африки. За восемь часов она прошла Индийский океан, а за сутки, впервые в истории наблюдения волн, цунами обогнуло весь Мировой океан. Даже на Тихоокеанском побережье Мексики высота волны составила 2,5 метра.

Цунами привело к огромным разрушениям и большому количеству погибших людей на побережье стран Индийского океана.

Наибольшим разрушениям подверглось побережье Индонезии. В отдельных местах острова Суматры потоки воды проникли в глубь суши на десять километров. Прибрежные города и деревни были стерты с лица земли, а три четверти западного побережья Суматры было полностью уничтожено. В расположенном в 149 километрах от эпицентра землетрясения и полностью затопленном городе Молабо были разрушены 80 % зданий.

Основной удар стихии в Таиланде приняли на себя острова Пхукет, Пхи-Пхи и материковая часть страны в провинциях Пханга и Краби. На Пхукете волны вызвали значительные разрушения и гибель нескольких сотен туристов и местных жителей. Остров Пхи-Пхи на время почти полностью скрылся под водой и превратился в братскую могилу для тысячи человек.

Страшный удар обрушился на район Кхао Лак провинции Пханга, где располагались несколько наиболее высококлассных гостиниц. Волна высотой с трехэтажный дом прошла там на два километра вглубь суши. Нижние этажи жилищ и гостиниц, находившихся у самого берега, более 15 минут находились под водой, превратившись в ловушку для их обитателей.

Гигантские волны также привели к массовой гибели людей в Малайзии, Шри-Ланке, Мьянме и Бангладеш. Цунами захлестнуло Йемен и Оман. В Сомали сильнее всего пострадали северо-восточные районы страны.

Цунами затронуло Порт-Элизабет в ЮАР, находящийся в 6,9 тысячи километров от эпицентра землетрясения. На восточном побережье Африки жертвами стихии стали сотни человек.

Общее число жертв в пострадавших от цунами странах Азии и Африки до сих пор точно не известно, однако, по различным данным, эта цифра составляет примерно 230 тысяч человек.

В результате цунами 1,6 миллиона человек были вынуждены покинуть свои дома.

По оценкам ООН, в помощи нуждалось не менее 5 миллионов человек. Гуманитарные и экономические потери были неисчислимы. Мировое сообщество быстро приступило к оказанию помощи пострадавшим от цунами странам, начав поставлять жизненно необходимые продукты питания, воду, медицинское обслуживание и строительные материалы.

В первые шесть месяцев проведения операций по оказанию чрезвычайной помощи ООН обеспечила распределение продовольствия для более чем 1,7 миллиона человек, предоставила жилье для более 1,1 миллиона человек, оставшихся без крова, организовала снабжение питьевой водой для более одного миллиона человек и сделала прививки от кори более 1,2 миллиона детей. Благодаря оперативной и эффективной доставке чрезвычайной гуманитарной помощи удалось предотвратить гибель еще большего числа людей, лишенных самого необходимого, и предотвратить также вспышки заболеваний.

Гуманитарная помощь жертвам землетрясения и цунами превысила 14 миллиардов долларов.

После этой природной катастрофы Межправительственной океанографической комиссии (МОК) ЮНЕСКО было поручено разработать и внедрить Систему предупреждения о цунами и смягчения их последствий в Индийском океане. В 2005 году была учреждена Межправительственная координационная группа. В результате восьмилетнего международного сотрудничества под эгидой МОК Система предупреждения о цунами была введена в эксплуатацию в марте 2013 года, когда региональные центры слежения за цунами в Австралии, Индии и Индонезии взяли на себя ответственность за передачу предупреждений о цунами в страны Индийского океана.

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников

Причины возникновения цунами в Андаманском море

Причиной цунами на побережье Таиланда становятся крупные землетрясения в Индийском океане. К большому сожалению, система оповещения не всегда успевает своевременно сообщать об опасности в виду различных причин, а в 2004 году Таиланд даже и не думал о подобных явлениях.

Основной проблемой землетрясений в открытом океане является распространение волны на значительные расстояния. Гигантская волна может набирать свою разрушающую силу в открытом пространстве. Ближайшими зонами возможного возникновения этого природного явления являются Филиппины и Индонезия. То есть, источниками первого являются сейсмологические зоны Тихого океана, а во втором случае Индийского океана.

К 15-летию цунами в Таиланде очевидец поделился воспоминаниями

26 декабря 2004 года в Индийском океане произошло землетрясение, которые вызвало самое разрушительное цунами в современной истории. Огромные волны унесли сотни тысяч жизней в Индонезии, Шри-Ланке, Индии, Таиланде и других странах. В эпицентре событий оказались и туристы. Среди тех, кто занимался их расселением и возвращением на родину, был Виктор Кривенцов, в то время работавший в почетном консульстве России в Паттайе. К 15-летию цунами он опубликовал в Фейсбуке рассказ. С разрешения автора мы публикуем его полностью.

«Я тогда работал в «Ройял Клифф» и в почетном консульстве в Паттайе, а нынешний заведующий консульским отделом посольства России Владимир Пронин и тогда был на этой должности. Владимир – настоящий консул, от Бога, а в той ситуации – настоящий герой. Он немедленно вылетел на Пхукет, работал там в ужасных бытовых и рабочих условиях, днем и ночью, многими неделями, не вылезая из жуткого смрада импровизированных моргов под тентами, и многое, очень многое мне потом рассказывал, но рассказы эти по большей части не для слабонервных, и я их пересказывать не буду. Приведу лишь один страшный факт, хоть и далеко не самый страшный из услышанного: в роскошном отеле на Кхао Лаке тем трагическим ранним утром номера на первом этаже внезапно заполнились водой полностью, до потолка, до второго этажа, ЗА 40 СЕКУНД, не оставив спавшим там ни малейшего шанса выжить. Они утонули в собственных постелях.

В пхукетском офисе нашей компании и по сей день работает еще один настоящий герой, Саша, который, проводя тем утром встречу с туристами, наверное, спас им жизнь, вовремя заметив надвигающийся водный вал.

Но всё это там было не со мной, хотя и у нас в Паттайе работы тоже было доверху, правда, всё же не такой страшной – расселение перевезенных с Пхукета людей, восстановление их утонувших документов и поиски, поиски, поиски не выходивших на связь. Многие сутки вообще без сна, в принципе.

Самой же яркой лично для меня стала история чудесного и невероятно позитивного человечка, связь с которым я, увы, после той истории утратил.

Это была тогда совсем молоденькая улыбчивая белорусская девушка по имени Инна Протас. Отдыхала она во время цунами на Пхукете, чудом спаслась от него, отделавшись сломанной ногой. Вместе с тысячами других ночевала несколько дней высоко в горах, потом смогла перебраться в Паттайю. Вот только утонуло у нее буквально всё – деньги, документы, одежда.

Ну, еда-одежда – вопрос решаемый, тогда никто с такими расходами не считался, наперебой спасшихся кормили-одевали. С жильем проблем тоже никаких – консульство же в «Клиффе», в котором аж 1090 номеров.

Прилетела она через Москву, так что бронь на «Трансаэро» мы ей с помощью представителя авиакомпании в Таиланде восстановили, и в Москве никто и не пискнул. А пискнули бы – было чем убедить жадин не валять дурака и не наживаться на чужом горе. Других приходилось тогда порой убеждать с помощью добрых людей, а они везде есть, добрые-то люди – в Администрации президента, например в МИДе, в ФСБ, в прокуратуре. Добро, оно, знаете ли, когда с кулаками, то гораздо эффективнее.

Главный проблематичный вопрос в ситуации с Инной – документы! Ближайший белорусский консул – в Ханое, в Таиланде не выписать, делать-то что?!

Часы, многие десятки часов продолжалось тогда телефонное общение между российским консотделом в Бангкоке, белорусскими – в Ханое и Москве, Владимиром на Пхукете и мною в паттайском консульстве. Вопрос ведь был не только в вылете из Таиланда, но и во въезде в Россию – там-то цунами и ЧП не было!

Решение было всё же найдено волей нескольких добрых и неравнодушных людей – Владимира Пронина и его коллег в российском посольстве, Владимира Ткачика – белорусского консула в Ханое – и завконсотделом белорусского посольства в Москве (к стыду своему, не помню его имени, а жаль – такой поступок делает честь этому человеку) с участием вашего покорного слуги. Инну решено было отправить из Утапао бортом «Трансаэро» в Москву с (по сути, фальшивым в глазах тайских властей, да и российских с белорусскими тоже) российским свидетельством о возвращении, выданным консотделом в Бангкоке. А в Домодедово, еще до всех контролей, ее бы встретил завконсотделом белорусского посольства, который клятвенно пообещал не подставлять нас и изъять у нее это фальшивое в глазах российских пограничников и, чего уж там, не совсем законно (зато справедливо!) выданное свидетельство (вылетала-то она в Таиланд из Домодедово тоже как гражданка Беларуси, а не России!), немедленно его уничтожить, а Инне там же отдать другое, белорусское, которое он сам же и выписал, приклеив на него фото Инны, которое я ему переслал по электронной почте, и уже по нему провести ее через границу, покормить, помочь, если надо, и посадить на рейс до Минска.

Ох, видели бы вы свидетельства на возвращение, которые тогда выдавались. В посольстве их бланков на год имелось тогда. 50 штук, а утратили-то документы многие сотни, а то и тысячи россиян! Поэтому последний оставшийся бланк размножили на ксероксе, а к номеру на каждой выдаваемой копии ручкой дописывали через дефис цифру или литеру. Сперва «12345-А», «В», «Е» (использовали только одинаковые с латинским алфавитом буквы, чтобы тайцы смогли внести номера в свою иммиграционную систему), потом «АА», «АВ», «АЕ», а потом уж и «ААА», «ААВ», «АВС». А сотни людей всё шли и шли.

Ну, хорошо – есть человек, есть билет, есть некий сомнительный документ. А вот исполнение следующего этапа этой авантюры – каким-то образом протащить белоруску по российскому документу в виде бледной ксерокопии, без фото даже, было доверено. ну да, мне. Задачка, вообще говоря, та еще – в иммиграционной системе-то она белоруска, а не россиянка!

На первом этапе в Утапао чисто психологически помогли, конечно, «эффект цунами» в тогдашнем тайском менталитете, грустная запись в ксерокопированном бланке Document lost during Tsunami, инструкции иммиграционного начальства быть погибче с пострадавшими, сопровождение представителем «Трансаэро» в лётной форме и мною с красивым консульским бейджем с триколором и грозной надписью на трех языках, именем министров иностранных дел России и Таиланда предписывавшим «всем гражданским и военным властям оказывать предъявителю всяческое содействие». Ну и, конечно, вызывающий жалость вид крохотной Инны с загипсованной ногой. которой я перед паспортным контролем строго-настрого наказал спрятать подальше ее замечательную неунывающую улыбку и состроить как можно более грустное и страдающее личико :)

Пограничник, тем не менее, даже при всём этом официальном и моральном нажиме робко попробовал выяснить, как же это так получилось, что влетела в Таиланд мисс Протас белоруской, а улетает россиянкой? Вопрос, на который законного ответа ни у кого из нас, разумеется, не было. Тайцам все эти наши союзные государства по барабану.

Что, ну что, вопрошаю я вас, оставалось мне делать, когда никаких аргументов нет. Мне до сих пор немножко стыдно перед тем пожилым тайским пограничником, потому что я начал. орать на него. Громко, нагло и зло.

Что же это, блин, такое тут происходит, орал я на глазах всей аудитории паспортного контроля, выражающей явное сочувствие. Вы посмотрите, нет, вы только посмотрите на нее, на эту несчастную девочку на костылях! Сперва вы ее на прилете зачем-то записали белоруской в своей системе – вам же, тайцам, блин, что Ратсия, что Белалю, что Юкейн, что Модова – всё едино, «Совиет», блин! Потом в этом вашем Таиланде, на этом вашем Пхукете бедный ребенок сломал ногу и утопил документы с вещами-деньгами, ночевал в горах на травке, жрал, что добрые люди дадут, а теперь ты тут еще?! Ну-ка открывай, говорю, свою калитку, а то всем генералам вместе взятым ща отзвонюсь!

Ну. сработало, чё. Отвезли мы Инну с представителем к борту «Трансаэро», занесли по трапу наверх, а там сердобольные девочки уже ей секцию из двух кресел в бизнес-классе приготовили. Ф-фух, отдышались, попили газировки из самолетных запасов, засунули в карманы, был грех, по фляжечке водочки и височки из рациона бизнес-класса, дабы потом отметить успех операции, обнялись со вновь заулыбавшейся Инной, пожали руку командиру, помахали девочкам-бортпроводницам да спустились обратно, с российской территории на тайскую землю. Подождали, когда загрузят всех пассажиров, пока задраят двери, пока запустят двигатели, пока дадут отмашку, пока тронется самолет, а потом погрузились в минивэн да поехали обратно к терминалу.

Недолго же мы ехали. Позвонил кто-то нашему водителю, он и встал, как вкопанный, с виноватой улыбкой передав трубку представителю «Трансаэро». А там, за окнами, смотрим, и самолет наш встал на полосе.

К нашему безграничному сожалению и бессильной злости, «эффект цунами» перестал действовать на тайцев буквально на несколько минут раньше, чем было нужно. Кто-то умный там, к сожалению, нашелся. И представителю по телефону сказали: «Это иммиграционная полиция. Нам хотелось бы поговорить с пассажиркой вашего вылетающего рейса госпожой Инной Протас, чтобы разъяснить некоторые недоразумения. »

Я трубку перехватил и на вопиющем контрасте с собой грубым ранее сладчайшим и вежливейшим образом сообщил, что мы были бы безмерно рады оказать всевозможное содействие тайским властям, но вот ведь какая незадача: госпожа Протас-то уже находится на российской территории. Пройдя, промежду прочим, тайский паспортный контроль законным образом.

Не, не прокатило. «А мы тем не менее настаиваем на беседе с госпожой Протас», – уже более жестким тоном. И, смотрим, самолету знак подают на полосе – глуши, мол, двигатели. Тот заглушил.

Ситуация складывается неприятная и, главное, патовая. Ну, на борт они, положим, подняться не смогут, и Инну оттуда выковырять тоже – головы полетят, это акт международного пиратства. Но и самолет улететь не может. В минивэне с несчастным лицом сидит представитель «Трансаэро», гадающий, откуда ему прилетит больше люлей – из Москвы или из посольства. Тайцы по телефону повышают голос. Из кабины звонит командир воздушного судна и орет матерно, что это его, а не нас, оштрафуют и накажут за задержку рейса, что он сейчас откроет двери и выкинет, нах, эту проблему со своего борта. Я ему в ответ в тех же выражениях ору, что пусть, нах, попробует – и это будет его, пособника воздушного пиратства, нах, последний день пребывания за штурвалом, за границей и на свободе. Оххх.

Так, нужна помощь тяжелой артиллерии. Звоню в Бангкок, в посольство, а там много суток не спящие, отвечающие на тысячи телефонных звонков люди в штабе даже понять не могут, что там за борт, что за белоруска. Я тогда глубоко вздохнул, выдохнул. и понял, что давить надо на бюрократизм.

Положил трубку, перезвонил уже дежурному по посольству и уже спокойным, равнодушным даже голосом сказал: «Примите телефонограмму». Это другое дело, это привычно, и дежурный послушно записал текст, который я и по сей день помню почти дословно. Потому что горжусь им. Потому что это ж надо было в той экстремальной ситуации на ходу, в стрессе, в раскаленном минивэне, подобрать слова, которые поставили на уши всё посольство и весь тайский МИД с шефом полиции королевства в придачу. и при этом не содержали ни капли неправды!

«Срочно. Послу России. Сообщаю, что в ХХ:ХХ сегодня, ХХ декабря 2004 года, на территории аэропорта Утапао тайскими властями без объяснения причин блокирован на взлетной полосе российский самолет авиакомпании «Трансаэро», бортовой номер ХХХХХХ, рейс UN XXX Утапао – Москва с. (тут мгновенно вкуривший ситуацию и оттого воспрявший духом представитель злорадно подсказал шепотом: «Двести сорок девять!») 249 пассажирами и. («Четырнадцать!») 14 членами экипажа, с не подкрепленным никакими основаниями требованием выдать гражданку с территории России. А на поле аэродрома тайскими властями блокирован микроавтобус с представителем авиакомпании и заместителем почетного консула Российской Федерации. Передал Кривенцов». Передал, выслушал реквизиты, отключился и стал ждать, игнорируя истерические звонки иммигрейшена и КВСа. И время засёк.

Надо понимать менталитет любого более-менее опытного сотрудника бюрократических структур, который мне прекрасно известен. Он приучен разворачивать сухие строки официальных документов в яркие картины реальности. Иногда, правда, картины выходят чрезмерно яркими, как в этом случае, но я-то на это и рассчитывал! Как мне потом рассказывали, похохатывая, знакомые ребята из посольства, весточка из Утапао с такими жуткими подробностями на время перекрыла своей значимостью новости с Пхукета. Им там, очевидно, привиделось страшное – нечто вроде цепей автоматчиков на поле или что-то в этом роде.

А дальше началось.

– Виктор Владиславович? Это помощник посла беспокоит. Посол просит передать, что он в курсе ситуации, что посольство уже связывается с МИД Таиланда и что вопрос будет разрешен в ближайшее время.

– Кхун Виктор! Это Панга (почетный консул России). Мне звонил посол, объяснил ситуацию, я уже брату позвонила (братец занимал тогда скромный пост постоянного секретаря тайского МИДа), вы не волнуйтесь.

– Виктор Владиславович? День добрый, советник посольства по безопасности. Как обстановка? Ни в коем случае не поддавайтесь на провокации, не выходите из микроавтобуса, сохраняйте спокойствие – помощь в пути. Будут применять силу – скажите, что это нарушение международных конвенций и что это грозит им и их стране серьезнейшими последствиями с нашей стороны.

– Вить, привет (знакомый офицер военного атташата)! Что там, хе-хе, у тебя за затыка в Утапао? Помощь флота, авиации, ВДВ, Таманской дивизии нужна, гы-гы? Ну ладно, ладно, извини – у нас тут просто все на ушах из-за тебя ходят. Короче, наш сейчас адмиралу, командующему базой звонил – тот сказал, прям щас разберется и решит вопрос. Выше нос, боец!

– Алло, это Виктор Владиславович? Из МИД России беспокоят, доложите, пожалуйста, обстановку и количество удерживаемых российских граждан (ну конечно, посольство подстраховалось и сообщило в Москву).

– Алло! Алло! Это Виктор Владими. Владиславович? Здравствуйте, я директор Департамента ХХХ авиакомпании «Трансаэро». Наш представитель там рядом с вами? Вы передайте ему трубочку, будьте добры, а то наше руководство озадачили сверху срочной задачей и дали только ваш телефон – нет времени его номер искать. А насчёт КВСа вы не волнуйтесь – ему уже разъяснили политику партии и правительства. Сначала мне. разъяснили, а потом я ему. Лично. Разъяснил. По-мужски.

Еще 20 до-олгих минут в душном минивэне с выключенным двигателем и кондиционером – и уходит с полосы, помахивая своими красными палками, как лыжными, человек в наушниках, и появляется и начинает нарастать гул самолетных турбин. И откуда-то издалека возникает с той же виноватой улыбочкой наш водитель, врубает двигатель и, о да-а-а, кондиционер и везет нас в прохладу терминала.

Минуем злющих, но тщательно притворяющихся, что нас здесь нет, офицеров иммиграционной полиции, выходим на улицу и, блаженно покуривая, любуемся красавцем «Боингом-777» в трансаэровской ливрее, взмывающим над Утапао и делающим краси-ивый такой разворот. Даже выпить нет ни сил, ни желания. Всё, закончилась эта история, еще одна из многих.

В Москве всё прошло без проблем, и я надеюсь, что Инна благополучно добралась до дома, потому что несколько недель спустя пришло благодарственное письмо от посла Беларуси во Вьетнаме (он отвечает и за Таиланд). Оно и сейчас должно лежать где-то в папке «Входящие за 2004 год» в консульстве.

А для меня эта история стала воспоминанием о еще одном ярком эпизоде моей жизни и поводом для гордости, что в то сложное время и я оказался полезным многим людям.

Спустя год после разрушительного цунами власти Таиланда пригласили журналистов, чтобы показать, как идут восстановительные работы

Хочется также воспользоваться этим поводом, чтобы ответить людям, по незнанию или по склочности своей время от времени пишущим: «Да на что эти консулы вообще нужны, бездельники, только кокосы с пальм сосут!» Видите ли, диванные Цицероны Фейсбука, в мире, а тем более в консульской службе, 99,9 % добрых дел совершается незаметно для окружающих и уж тем более без публикаций в соцсетях, громких заголовков и жажды славы, публичного признания и благодарностей. И эту вот историю тоже 15 лет никто не знал, кроме ее непосредственных участников, – а ведь таких историй только у меня за 13 лет работы в одном-единственном курортном консульстве одной из многих стран не одна сотня.

Взять вот того же Владимира Васильевича Пронина, который сейчас вновь заведует консульским отделом посольства России в Таиланде. Вы, к примеру, когда читаете объявления о том, что он каждую неделю по субботам или воскресеньям приезжает в Паттайю, ведет прием и выдает паспорта, понимаете, что делает он это в свой законный выходной? КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ? И что делать это приходится по выходным, потому что в будние так не выбраться из-за завала работой? Что у него телефон включен круглосуточно.

И еще очень хочется, чтобы жизнь у улыбчивой Инны Протас за эти 15 лет сложилась замечательно». :)

Спустя два дня после публикации автору написала та сама Инна.

Начало

Самым обычным декабрьским утром мощные толчки морского дна привели к смещению огромных масс воды в океане. В открытом море это выглядело как невысокие, но протянувшиеся на тысячи километров водяные полукруги, с невероятной скоростью (до 1000 км/ч) устремившиеся к берегам Таиланда, Индонезии, Шри-Ланки и даже африканской Сомали. По мере того, как волны приближались к мелководью, они замедлялись, но приобретали в некоторых местах чудовищные размеры — до 40 метров в высоту. Как взбесившиеся химеры они несли в себе энергию в два раза превышающую энергию всех взрывов второй мировой войны с ядерными бомбами Хиросимы и Нагасаки включительно.

В это время жители и гости западного побережья Таиланда (Пхукет, провинция Краби и прилегающие к ним мелкие острова) начинали самый обычный день. Кто-то спешил на работу, кто-то еще нежился в мягкой постели, а кто-то уже решил насладиться морем. Подземные толчки были практически не ощутимы, поэтому никто, абсолютно никто, не подозревал о надвигающейся смертельной опасности.

Для многих это был обычный день на пляже

Примерно через час после землетрясения в море, на суше стали появляться странные явления: животные и птицы в беспокойстве убегали прочь, смолк шум прибоя, а вода в море резко ушла от берега. Заинтригованные люди стали выходить на обмелевшие участки морского дна, чтобы собрать обнажившиеся ракушки и рыбу.

Надвигающуюся 15-ти метровую стену из воды никто не видел, так как она не имела белого гребня, и долгое время визуально сливалась с морской гладью. Когда ее заметили — было уже слишком поздно. Как разъяренный лев, с рокотом и воем море обрушилось на сушу. С огромной скоростью оно несло потоки взбесившейся воды, круша, разрывая и размалывая все на своем пути.

Океан прошел вглубь суши на сотни метров, а в некоторых местах – до двух километров. Когда его силы иссякли, движение воды остановилось, но лишь для того, чтобы с такой же скоростью устремиться назад. И горе тем, кто не успевал укрыться. При этом опасность представляла не столько сама вода, сколько то, что она несла. Огромные куски почвы, бетона и арматуры, сломанная мебель, машины, рекламные вывески, разорванные кабели высокого напряжения – все это грозило убить, расплющить и покалечить любого кто окажется в бешеном потоке.

Цунами в Таиланде 2004 года

Когда ушла вода

После того, как все закончилось, взору уцелевших предстала поистине ужасающая картина. Казалось, здесь играли в жуткие игры злые великаны, перемещая огромные предметы и оставляя их в самых неожиданных местах: машину в холле отеля, ствол дерева в окне или бассейне, катер на крыше дома, в сотне метров от моря… Строения, которые когда-то стояли на берегу, были практически полностью уничтожены. Улицы превратились в адское месиво из обломков мебели, искореженных и перевернутых автомобилей, осколков стекла, обрывков проводов и, самое страшное – тел погибших людей и животных.

Последствия цунами 2004 года

Устранение последствий цунами

Меры по устранению последствий цунами начали предприниматься сразу после ухода воды. Были мобилизованы все военные и полиция, организованы лагеря для пострадавших с доступом к чистой воде, еде и месту для отдыха. Из-за жаркого климата с каждым часом возрастала опасность вспышек инфекций, связанных с заражением воздуха и питьевой воды, поэтому перед правительством и местным населением стояла жесткая задача: в самый короткий срок обнаружить всех погибших, по возможности опознать их и должным образом похоронить. Для этого нужно было сутки напролет, не зная сна и отдыха, разгребать завалы. Правительства многих стран мира высылали человеческие и материальные ресурсы в помощь тайскому народу.

Общая численность погибших на берегах Таиланда достигла 8500 человек, 5400 из которых были гражданами более, чем сорока стран, треть из них были дети. Позднее, после того, как правительства пострадавших государств смогли оценить общий ущерб, цунами 2004 года признали самым смертоносным из всех известных ранее.

Спустя годы после трагедии

В следующем году исполнится 10 лет со дня трагедии унесшей более 300 тысяч жизней и принесшей горе и отчаяние еще большему количеству людей по всему миру. За это время Таиланд смог оправится и полностью восстановить пострадавшие районы. Уж через год после катастрофы был решен вопрос с обеспечением жильем тех, кто лишился крыши над головой.

Новые дома, особенно на побережье, теперь возводятся в соответствии со специальными требованиями. Их конструкция, материалы и расположение позволят противостоять морской стихии и в случае угрозы, свести жертвы и разрушения к минимуму.

Но самое главное, Таиланд присоединился к международной системе глубоководного слежения за перемещением масс воды в океане, с помощью которого можно заранее предугадывать приход цунами. На островах и городах, где имеется возможность возникновения гигантских волн, созданы системы оповещения и эвакуации населения. Проведена широкая просветительская работа, направленная на знакомство людей с правилами поведения в случае стихийного бедствия.

Сегодня всеобщая фобия перед возможным цунами в Таиланде практически сошла на нет. Туристы с удвоенным энтузиазмом устремляются на берега королевства и с удовольствием путешествуют по этой удивительной стране. Побережье теперь выглядит краше, чем было, и лишь таблички с правилами поведения при возникновении опасности напоминают о трагедии 2004 года. Но это только внешне. Огромное количество изломанных человеческих судеб оставила после себя стихия. Люди еще долго будут хранить воспоминания о пережитом страхе и скорбеть о тех, кого уже не вернуть.